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全球震惊!拜登针对中国新能源汽车出手了!

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发表于 4 天前 | 查看全部 阅读模式 来自: 上海

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美国要对中国新能源汽车下死手了。
根据外媒报道,拜登将在周二宣布,美国对中国新能源汽车的关税,从加征25%提高到100%。



特朗普则表示,如果自己当选总统,中国在墨西哥制造的汽车,也得加税——加200%!
为了阻挡中国的新能源汽车进入美国市场,美国政府可谓是无所不用其极。
首先是关税壁垒。
中国的新能源汽车要想出口到美国,除了正常海关税2.5%以外,还会再被征收25%的惩罚性关税。
这25%的惩罚性关税,是特朗普在任的时候搞出来的。被征收这么高的关税,中国新能源汽车的利润就会大打折扣,于是不得不提高价格,从而失去价格优势。
但上有政策,下有对策,国内车企很快就发现规避加征关税的办法——那就是将工厂搬到墨西哥,然后在墨西哥把车生产好之后销往美国,通过美墨贸易协定避开这25%的关税。



特朗普是商人出身,自然清楚其中的门道,所以一直非常不满,念念不忘上台后继续搞中国新能源汽车。
其次是补贴政策。
去年12月,拜登政府出台了电车的补贴新政,美国生产和销售的电动车能获得最高7500美元的补贴,但中国电车除外。
这一政策公然违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则,甚至还波及到了特斯拉。
特斯拉上海工厂生产的车,因为产地在中国,而拿不到美国政府7500美元的补贴,全都出口到欧洲和加拿大,没有一辆出口到美国本土。
中国新能源电车既得不到补贴,反而被征收高额关税,里外算下来,相对于美国车的优势就大大消减了。
但美国政府觉得还不保险,于是又来了一招——中国新能源汽车影响了美国国家安全。
美国商务部长雷蒙多是这么说的:
“假如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶,每天每分钟都在收集数百万美国人的数据,然后把这些数据传回中国,而且中国可以让它们同时熄火。”
没错,又是“国家安全”,熟悉的配方,熟悉的味道,在“国家安全”的幌子下,美国对中国商品开的黑名单越拉越长。
事实上,美国商务部长雷蒙多、财政部长耶伦、国务卿布林肯,轮番来中国,其中一个重要议题就是,要求中国新能源汽车涨价。
面对中国的强硬拒绝,拜登政府丧心病狂地把惩罚性关税从25%提高到100%,直接暴涨3倍。
这看似很有力度,实则是惊慌和无能的表现。
尽管有美国有特斯拉一枝独秀,但新能源汽车市场整体和中国的差距越来越大,而特斯拉嫌美国成本太高,拼命把工厂往国外迁。
所以,现在拜登把关税暴涨到100%,也阻挡不了中国新能源汽车的势不可挡,更像是美国在新能源竞争领域打出的“白旗”。
中国的新能源汽车为什么发展的这么快,甚至迅猛到美国用各种下三滥手段打压?
除了政策支持之外,全靠车企疯狂内卷,没有什么岁月静好,都是熬秃头卷出来的。
这几年国内车企杀的是尸山血海,流血漂杵,3年内就把日系合资车市场吃的差不多了,下一步剑指德系豪华车市场。
美国为什么害怕?举个例子,2020年之前美国是全球汽车价格的洼地,现在形势则完全逆转。
在美国一辆2024款丰田卡罗拉售价2.5万美金,折合人民币18万元,而同样的车型在中国才10万左右。
为什么丰田敢在美国疯狂割韭菜,因为美国没有比亚迪之类的拼命卷市场,没有竞争压力,就敢肆意妄为。
现在新能源汽车领域,市场拼不过,技术拼不过,价格也拼不过,美国只能扔掉自由贸易的大旗,用关税搞起了贸易保护。
虽然美国搞各种手段,不让中国新能源车企进美国,但国产汽车也有对策,那就是——从拉美包围北美。
2024年3月,国产车出口量排名前十的国家,墨西哥和巴西排在第二和第三,后面还有智利等拉美国家。



虽然美国想把中国新能源汽车禁了,但老百姓过舒服日子的念头,禁不了。
座椅通风加热按摩,方向盘加热,360全景影像,L2辅助驾驶,比你省油,比你配置高,价格还比你便宜,不光中国人喜欢,世界人民都喜欢啊。
当周边的国家都享受到中国新能源汽车的好处后,自然会渗透到美国市场,哪怕是走私的方式。
美国人也是人,大家底子都一样,都是过日子,能花更少的钱买到更好的车,谁会跟自己的钱包过不去?
回到开篇的话题,无论是拜登把对中国新能源汽车的关税加到100%,或者特朗普上台了,直接加到200%,都只是当下的苟延残喘。
甚至说,就算美国完全禁止国产新能源汽车进入也没事,因为一个随时会收割你的市场,赚了钱不知道什么时候要把钱吐出来的市场,最终也是无效市场。
在商品全球流通的时代,任何一个国家的产品都面临着在第三国竞争重新定价的压力,这种竞争最终会反映到本国信用货币的竞争力上。
所以,闭关锁国是没意义的,唯一的结果就是削弱自身的商品竞争力,导致商品经济体系萎缩,水平下降。
现在这个时代,打开国门并不一定要靠船坚炮利。
听说有签名更酷哦🤪

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