在高速路上堵24 个小时电量耗尽的电动车主，该如何摆脱里程绝望？
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哎，说起来也是头疼，咱们有时候在高速上开着电动车，心里头那个忐忑啊，就怕电量不够，尤其是遇上大堵车，一堵就是24小时，那电量耗尽的绝望，可真是让人心急如焚。今儿，咱们就来聊聊，遇到这种情况，电动车主们该咋办，才能摆脱这“里程绝望”的困境？
下面是众多网友分享，我们一起看一看吧！
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估计能理解这个操作的都是经历过，或者听当事人说过的：2011年在包头，我们办事处主任以前在新疆搞销售，一个冬天，和其他人开车从乌鲁木齐去阿勒泰，半道，车的发动机皮带断了，给阿勒泰那边的人打电话问怎么办；人家给的一个方案就是，大约三个小时救援人员不到，也没有遇到其他能搭车的机会，那就只能烧车取暖，保命要紧！
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高速上堵24小时，一般人一辈子遇不到一次，担心这个建议不出门
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确实，混动非常爽。而且汽油发电的成本和商业1.7、1.8元的充电桩成本相当。
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混动其实是最理想的灾区用车，一次解决两个痛点
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零几年的时候，京藏还是哪条高速来着，还没出北京地界呢就堵死了，足足堵了9天。焦点访谈记者去采访，车上运的牛渴的舔栏杆上的露珠，周边村民高价卖水卖吃的。焦点访谈并没有说有人去救啊，可能记者没看见吧。
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当然是3桶泡面换一壶开水咯[得意]
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我手机可以怠机一个月 玩的话一天 这个道理你懂吧？
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求锤得锤吧，愿意买电车参加堵车的，祝福吧，尊重个人选择吧
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油车到服务区就能马上加满油，电车堵车堵到服务区，就别想排到充电桩了。
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看了第一就没法往后看了，高速公路是露天环境，你告诉我中的哪门子毒？？？
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你们俩试时候记得开个直播，我高低得刷点
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给你打个补丁，买纯电的绝大部分都有过油车，人生第一辆车的大概率去买混动
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电车把你的路堵死谁都别想走[发怒]
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绝啥望？这个问题就是油车利益相关者拿出来吓唬那些没开过电车的。作为一个开电车却不造电车的，我当然希望开电车的人少点，不然大家都开电车我的优势从哪儿体现出来？
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真这种情况急得不应该是电车？空调都不敢开并且预示着接下来几个充电站都人满为患。
正在观看文章的您，对此有何看法？欢迎在评论区分享你的见解！咱们评论区见。 滴~绝版卡，打卡成功！楼主辛苦了，祝楼主：财源滚滚🧡，打卡时间：2024年07月19日 20:20:16—— 来自：荷包蛋部落（HBD0.CN）一键打卡
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